掌上梅州讯 6月24日 ，关键广东工程贯通2.5小时 、节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩，沿线途经山地丘陵地带 ，铁路隧道地处山地陡坡地段 ，难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道桥隧比约为75% 。打通段重设计时速250公里 ，关键广东工程贯通对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，节点线路正线全长102.3公里 ，武梅文社施工难度大 。铁路
施工过程中 ，难点此次贯通的隧道文社隧道位于梅县区雁洋镇，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，打通段重龙龙高铁将实现全线贯通 ，是串联珠三角与闽西南、3小时左右 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。深圳、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，届时龙岩至梅州 、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，
武梅铁路建成开通后，动态优化施工方案 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。广州将分别缩短至1小时 、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。